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2016-6-1 07:42| 编辑:电工学习网| 查看: 1807| 评论: 0

摘要: 电动机的实际负载比电动机的额定输出功率小时,多认为可选择与实际负载相称的变频器容量,但是对于通用变频器,即使实际负载小,选用比电动机额定功率小的变频器并不理想,这主要是由于以下原因; 1)电动机在空载时也流过额定电流的 ...
    电动机的实际负载比电动机的额定输出功率小时,多认为可选择与实际负载相称的变频器容量,但是对于通用变频器,即使实际负载小,选用比电动机额定功率小的变频器并不理想,这主要是由于以下原因;
    1)电动机在空载时也流过额定电流的30%~50%的励磁电流。
    2)起动时流过的起动电流与电动机施加的电压、频率相对应,而与负载转矩无关,如果变频器容量小,此电流超过过电流容量,则往往不能起动。
    3)电动机容量大,则以变频器容量为基准的电动机漏抗百分比变小,变频器输出电流的脉动增大,因而过电流保护容易动作,往往不能正常运转。
    4)电动机用通用变频器起动时,其起动转矩同用工频电源起动相比多数变小,根据负载的起动转矩特性,有时不能起动。另外,在低速运行区的转矩有比额定转矩减小的倾向,若选定的变频器不能满足负载所要求的起动转矩和低速区转矩时,变频器的容量还需要再加大。

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